Das ehemalige Seniorenheim Obermatt in der Solothurner Landgemeinde befindet sich in einem Gebiet mit schwacher ÖV-Erschliessung. Einkäufe müssen beispielsweise mit dem Velo oder mit dem ÖV erledigt werden. Diese Voraussetzungen hielten die Genossenschaft Villa Turmalin nicht davon ab, das Sanierungsprojekt autoarm zu planen – mit Unterstützung der Plattform Immobilien und Mobilität. Mit einem Mobilitätskonzept und Massnahmen wie einem siedlungseigenen Sharing-Fahrzeug wird die suboptimale Lage kompensiert.
Eckdaten für die gemeinschaftliche Wohnsiedlung
- Bauherr : Genossenschaft Villa Turmalin
- Beratung und Mobilitätskonzept : Samuel Bernhard, bernhard uvb
- 3 Studios
- 8 Wohnungen (bis max. 74 m2)
- ÖV-Güteklasse (nach ARE): D (schwache Erschliessung)
- Pflicht-Parkplatzbedarf gemäss kommunalem Reglement für Gesamt-Ensemble: 13 PP
- Realisiertes PP-Angebot: 9 PP inkl. 2 Besucher- und 1 Handicap-PP
Um das Mobilitätskonzept und die Parkplatzreduktion erreichen zu können, brauchte es Überzeugungsarbeit und das vorhandene Mobilitätskonzept. Die Parkplatzsituation musste nachjustiert werden. Schliesslich konnte die Gemeinde Horriwil aber dafür gewonnen werden, auf das parkplatz-reduzierte Projekt einzutreten. Die Baubewilligung wurde per 23. Oktober 2024 erteilt.
Resultat
Dank den vier eingesparten Parkplätzen kann der schöne Umschwung der Liegenschaft erhalten bleiben. Mit einem Auto zum Teilen und einem grosszügig bemessenen Veloabstell-Angebot wird gewährleistet, dass das reduzierte Parkplatz-Angebot ausreichen wird.