Zwhatt, Regensdorf

Zwhatt - Stadt, Land, Leben

autoarm

414 - 1. Bauetappe (2. Bauetappe folgt bis ca. 2030) Wohnungen

146 PP, wovon 9 PP für den Besuch (nur Wohnnutzung) Parkplätze

Portrait

Zwhatt ist ein lebendiges und lebenswertes Stadtquartier. Gebaut für Menschen von heute – gedacht für jene von morgen. Insgesamt entstehen in mehreren Bauphasen mehr als 600 Mietwohnungen und 15’000 Quadratmeter Büro- und Gewerbeflächen.
Das neue Quartier liegt direkt am Bahnhof Regensdorf-Watt, nur 17 (ohne Umsteigen) S-Bahn-Minuten vom Zürcher Hauptbahnhof entfernt.
Im Zwhatt wohnen heisst auch, hier leben und arbeiten. Dank Räumen und Aussenräumen zur vielseitigen Nutzung. Dank Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants. Dank Apotheke, Arzt- und Zahnarztpraxen. Dank Krippen, Horten, Kindergärten und Schulen. Dank einer perfekten Anbindung an den öffentlichen Verkehr und Naherholungsgebieten, die wirklich nahe sind.

Eigentümer / Bauherr

Anlagestiftungen Turidomus, Pensimo, Adimora

Status

In Bau

Datum Erstbezug

1. Bauetappe 2024 - 2026 (etappierter Bezug)

Typ

autoarm

Bruttogeschossfläche (Wohnen, m2)

29'200 m2 HNF (ca. 33'600 m2 BGF)

Arealfläche (ha)

3.9

Anzahl BewohnerInnen

ca. 800 (1. Bauetappe)

Vorschriften für die Besetzung

Nein

Anzahl Wohneinheiten

414 - 1. Bauetappe (2. Bauetappe folgt bis ca. 2030)

Nach Wohnungsgrössen

72 1-1.5 Zimmer
150 2-2.5 Zimmer
114 3-3.5 Zimmer
76 4-4.5 Zimmer
2 >5 Zimmer

Mietkosten (in CHF exkl. NK

siehe www.zwhatt.ch

Miete/Eigentum (in %)

100% Miete

Anzahl der Parkplätze

146 PP, wovon 9 PP für den Besuch (nur Wohnnutzung)

Parkplätze* pro Wohneinheit *inkl. Bewohner, Besucher, Car-Sharing, exkl. Gewerbe

0.35

Veloabstellplätze

1'046

Weitere Mobilitätsdienstleistungen (Velo- / Anhängerverleih, Mieterticket etc.)

Autofreie Haushalte erhalten ein Mobilitätspaket mit Gutscheinen (für ÖV und Sharing-Angebote); Mobilitätsstation mit Sharing-Angebot (E-Autos verschiedener Grösse, E-Roller, E-Cargobikes, E-Bikes); Paketboxen und Velowerkstatt

ÖV-Güteklasse nach ARE

A/B

Distanz zur nächsten Bus-/Tram-Haltestelle Takt Hauptverkehrszeit (7–8 Uhr, Abfahrt in alle Richtungen)

100 Meter / 2 Buslinien mit Halbstundentakt, 1 Buslinie mit Halbstundentakt nur zu Abend-Rushhour // 400 Meter (beim Bahnhof) / 3 weitere Buslinien - 2 mit Halbstunden- 1 mit Viertelstundentakt

Distanz zum nächsten Bahnhof Takt Hauptverkehrszeit (7–8 Uhr, Abfahrt in alle Richtungen)

400 Meter / S-Bahnhof Regensdorf-Watt - 4 Verbindungen / Stunde und Richtung

Versorgung (Distanz in Meter zu Läden des täglichen Bedarfs)

100 Meter Aldi // 200 Meter Migrolino // 200 Meter Apotheke, Drogerie // 300 Meter Migrol Lebensmittelgeschäft // 300 Meter Coop

Veloverkehrsnetz (gut / mittel / schlecht)

Mittel

Car-Sharing innerhalb Arealgrenzen (Anzahl Autos)

Car-Sharing im Umkreis von 300 Meter an Grenze der Siedlung (Anzahl Standplätze / Autos)

1 Standplätze / 3 Autos

Garantie des Autofreien

Gegenüber Baubewilligungsbehörden:
Fahrtenmodell mit definierter Anzahl Fahrten pro Baufeld in den Abendspitzenstunden; Mobilitätskonzept mit konkreten Massnahmen; Monitoring
Gegenüber MieterInnen:
Jede Mietpartei muss sich für ein Mobilitätspaket entscheiden (Passus im Mietvertrag).

Rechtliche Grundlagen im Standortkanton

Siehe Kanton Zürich

Zertifikate

SNBS Areal in Vorbereitung

Weitere Informationen

Zwhatt.ch
Zwatt.ch (Alles zur Mobilität)